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橋梁伸縮縫施工安裝要點 |
作者：admin 來源：本站 發表時間：2016/2/29 11:52:11 點擊：1767 |
橋梁伸縮縫安裝工程的施工周期是很短的，因為橋梁伸縮縫安裝必須在橋面瀝青鋪裝層（路面上面層）施工完畢后方能進行，瀝青上面層施工到高速公路建成通車之間的時間是很短的，一般只有三個月的時間。如何能快速而又保質保量的完成橋梁伸縮縫安裝，特別是在橋梁多、路線長的情況下，除了靠加大人力物力的投入外，還可從施工順序、施工方法、施工工藝等方面進行科學的安排、調整來解決這一組相對而又統一的問題。
業主在確定了伸縮縫安裝的施工單位后，施工單位應主動與業主監理方取得聯系，提前進入施工準備階段。進入施工現場對全線的橋梁伸縮縫進行普查，此項工作要在瀝青面層攤鋪之前進行。普查的內容可分為槽口的深度、預埋筋的埋設情況、構造縫的寬度等項目來進行，在普查槽口的同時可在兩端做好槽口邊線的標識工作，此項工作為安裝前切割伸縮縫槽口的放樣提供了準確的依據。普查橋梁伸縮縫的目的有二：
一是為了核定工程量清單與實際所需橋梁伸縮縫的數量、規格、尺寸是否吻合；
二是檢查槽口是否有構造縫過寬及槽口內無預埋筋或槽口嚴重不符合設計要求（指梁端無托梁此種情況）等嚴重缺陷。如果槽口存在嚴重缺陷時，不在瀝青面層攤鋪之前進行處理整整改，等到伸縮縫正常施工時再來處理，勢必將嚴重影響伸縮縫安裝的進度，為此施工單位應及時向業主提出整改建議。此時路基橋梁標段施工隊伍早已撤場，通常是業主方將此項工作仍舊交給伸縮縫安裝單位來處理，這是一項極為重要的工作。現針對構造縫過寬、槽口內無預埋筋、梁端無托梁三種情況的危害和整改方法進行細述。
構造縫過寬，將會導致伸縮縫錨環端部部分裸露，沒有混凝土將其包裹，或者會出現預埋筋與錨環無法進行搭焊的情況。伸縮縫錨環端部部分外露，使得車輛荷載及沖擊力集中在錨環端部部位，并使得錨環與縫體過早脫離損壞，大大縮短了伸縮縫的使用壽命。此種槽口缺陷，并不影響伸縮縫縫體的正常安裝，可在伸縮縫縫體安裝完畢后，在槽口底端設置吊模，模板中間設置泡沫板，必要時可在模內配置鋼筋， 然后整體澆筑混凝土。構造縫過寬使得預埋筋與錨環無法進行搭焊時，需在瀝青面層攤鋪之前對槽口進行整改。具體整改方案步驟如下：
一，在墩臺帽上設置木支撐、模板；
二，根據槽口深度和寬度加?16鋼筋成“□”形；
三，將“□”形鋼筋底部與原槽口內鋼筋進行焊接，注意“□”形鋼筋與預埋筋的焊縫寬度及保護層的厚度、焊接長度；
四，在“□”形筋內串入縱向（順槽口方向）螺紋鋼筋，縱向鋼筋可配置為2～3排，每排2根以上并固定之；
五，在模板中間設置好泡沫板，泡沫板的寬度與構造縫的標準寬度相一致；
六，澆筑砼，養生。
槽口內無預埋筋時，則先需確定梁體內預應力孔道及錨具的位置，以便鉆孔時避讓之；其次，用沖擊鉆在槽口打孔，打孔深度不宜過淺，并清除孔內塵屑；三，加工制作“∩”形?16鋼筋；四，將“∩”形鋼筋插入孔內部分預先涂滿環氧樹脂或其他強力粘結材料；五，將“∩”鋼筋插入孔內，做好所插鋼筋的保護工作。
梁端槽口無托梁此種情況是極為鮮見的，但筆者在錫澄高速公路某橋進行伸縮縫安裝施工時，遇到此種問題，此橋橋梁梁體結構為工字形組合梁。在征得業主及監理組同意后，采取了在工字梁上方鋪設2層ф25鋼筋，每層3根的方案，具體步驟如下：
一，在臺帽上設置木支撐、模板；
二，將ф25鋼筋預先綁扎成籠，用吊車將鋼筋籠緩慢放入槽口內；
三，制作“∩” ?16鋼筋將其插入ф25鋼筋籠內，“∩”形筋與鋼筋籠焊接；
四，在鋼筋籠與橋臺背墻中間設置好泡沫板，泡沫板的寬度與構造縫的標準寬度相一致；
五，澆筑25cm厚的砼，養生。
槽口通常存在的缺陷除上述幾點主要問題外，另尚有槽口過淺的問題，通常情況處理方法是臺端槽口用風鎬將其鑿除至設計深度，梁端槽口深度不夠時，需慎重處理，除采取鑿除梁板的方法外，必要時可將伸縮縫縫體設計成淺埋式縮縫。
在面層攤鋪之前須完成對槽口內鋼筋的保護，所謂槽口內鋼筋指的是原槽口內預埋筋以及整改過的欲與伸縮縫錨環連接的鋼筋。保護方法可用級配碎石及砂袋對槽口進行填埋以防止瀝青粘結鋼筋影響了鋼筋與混凝土的握裹。對槽口進行填埋也可以大大提高開槽及清槽等后道工序的進度。
安裝施工時，特別要注意溫度變化對伸縮縫安裝的影響，安裝氣溫與工廠預設置間隙一致時不需進行縫口間隙的調整就能滿足設計要求，氣溫不符時進行計算縫口間隙，看其是否能滿足設計要求，下面以在江蘇地區為例進行伸縮縫安裝時間隙與溫度的關系的換算，伸縮縫安裝時的間隙與溫度的關系可進行換算：S=[S0+L*σ*（t0-t）]|sinβ|，其中S為安裝時的間隙；S0對應江蘇地區平均環境溫度下的推薦標準間隙值40mm，模數伸縮裝置為40nmm，n為該伸縮裝置******位移量除以80mm的倍數；L為橋梁計算長度（橋面連續時為橋面系的長度 ）；σ為橋梁受溫度影響時的線性膨脹系數0.011mm/℃M，其中已包括預應力松馳、混凝土徐變產生的影響；t0為江蘇地區平均溫度為15℃；t為現場安裝溫度；β為橋梁軸線與縫體中心線的交角β。例1：某橋兩伸縮縫間梁長75m，安裝溫度為28℃，橋梁軸線與縫體中心線的交角為80°，試計算安裝時的間隙。計算如下 ：
確定其******位移量為80mm n=80/80=1
S=[40*1+75*0.011*(15-28)]|sin80|=28.8(mm)
例2：某橋兩伸縮縫間梁長150m，安裝溫度為28℃，橋梁軸線與縫體中心線的交角為80°，試計算安裝時的間隙。計算如下：
確定其******位移量為160mm n=160/80=2
S=[40*2+150*0.011*(15-28)]|Sin80|=58.9(mm)
縫口間隙的調整可分為在低溫度安裝伸縮縫時需放大間隙寬度和高溫安裝伸縮縫時需縮小間隙寬度。調整間隙的速度和質量將會制約安裝的速度和質量。安裝前，可預先制作多套弓形夾具和多組多種規格的鐵塊。利用弓形夾具和固定塞塊根據溫度情況來調整間隙寬度，調整好間隙后縫體就位，保證縫體與梁體中心線一致，焊接伸縮縫和錨環時要注意每米至少保證2個滿焊點，焊縫長度不少于10d。伸縮縫混凝土強度等級宜選定為C40。水泥混凝土的水灰比定在0.40～0.43之間選定，并使用減水劑，水泥用量控制在390～420kg之間，高溫季節混凝土澆筑的時間應選溫度相對較低時進行，混凝土澆筑前應嚴格檢查已塞好的泡沫板，防止泡沫板松動或漏漿，使槽口兩端砼澆筑后連結為一體。混凝土的振搗宜采用插入式振搗棒和手提式平板振動器配合使用的方式進行。具體振搗方式如下：以梅花樁的形式用振搗棒每15cm處錯開振搗，振搗棒振搗后用手捏式平板振動器對表面振動密實。混凝土表面養護可采用土工布覆蓋在伸縮縫混凝土表面進行濕養，保養周期為七天以上。 |
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